Общество с ограниченной ответственностью "Северо-Восточная буровая компания" выполняет бурение для инженерных изысканий и геологоразведки, организует доставку ГСМ (дизель, бензин, авиационный керосин) автоцистернами. База в Билибино, мобильные бригады и парк буровой техники — по всей Чукотке.
Цены без НДС, от: инженерные изыскания — от 15 000 ₽/пог. м., геологоразведка — от 27 000 ₽/пог. м., скважины под забор и сваи — от 6 000 ₽/пог. м. Итоговая стоимость — по расчёту после получения ТЗ: ответим в течение рабочего дня, для срочных вопросов — звонок или MAX.
Билибинский и Чаунский районы — основные районы работ СВБК. По предварительному согласованию мобилизуем технику и бригады в другие районы Чукотского АО — Анадырский, Чукотский, Провиденский, Иультинский.
Бурение, доставка ГСМ и логистика в условиях многолетнемёрзлых пород и арктической транспортной схемы. Парк буровых установок, тягачи. ГСМ — автоцистернами партнёров. Авиаперевозки — через партнёра ООО «СЕВЕРАЭРО».
Подрядчик из центра не доедет до промплощадки: между районами нет дорог, зимник — временный, а грунт — вечномёрзлый.
Бригада выезжает с базы в Билибино со своей техникой, бурит скважины по программе заказчика, отбирает керн, ведёт документирование и актирование скрытых работ.
Скважины под здания, дороги, ЛЭП, трубопроводы и площадки, протоколы испытаний и комплект материалов для изысканий.
Запасы считаются по старым данным, а геологические данные по месторождению в ММП до 500 м без бурения получить нельзя.
Бурим поисковые, разведочные и оценочные скважины, отбираем и упаковываем пробы, организуем отправку проб в Москву, сопровождаем работу до технического отчёта.
Материалы для подсчёта запасов и оформленный результат геологоразведочных работ по вашей программе.
Заказчик работает с чужой бригадой и не может проверить, соблюдена ли технология и правильно ли оформляются скрытые работы.
Инженер СВБК на площадке: контроль технологии бурения, документирование, актирование скрытых работ.
Проверенные результаты и полный комплект исполнительной документации по работам вашего подрядчика.
Срок работ сорвётся из-за логистики: техника и бригада не оказались на объекте к началу сезона.
Полный цикл: завоз техники и бригады вертолётом, вездеходом или морским транспортом, размещение лагеря, вывоз керна и оборудования.
Бригада и техника на объекте в согласованные сроки, готовые к работе, и вывоз керна обратно.
Полевые материалы собраны, а срок сдачи технического отчёта уже подходит.
Обработка полевых материалов, оформление результатов бурения и испытаний, подготовка графических приложений и табличных материалов для отчёта заказчика.
Готовый технический отчёт и комплект табличных и графических приложений к нему.
Отбор проб есть, а данных о несущей способности грунта на площадке нет — проект нельзя защитить.
Статическое зондирование, испытание грунтов горячим штампом, прессиометрические испытания, отбор проб и организация отправки проб до Москвы и в другие регионы.
Протоколы испытаний и данные по грунтам, которые можно передать проектировщику.
ГСМ не завезти на объект: бензовоз сюда не дойдёт, а вертолётную заправку надо согласовать заранее.
Перевозка горюче-смазочных материалов автоцистернами: дизельное топливо, бензин, авиационный керосин, моторные масла и смазки — включая заправку вертолётов и авиаработ.
Топливо и смазки на объекте в согласованный срок и в нужном объёме, без поиска перевозчика.
Нет своей техники, а объект требует полного комплекта машин и механизмов.
Буровые установки, тягачи, вездеходная и вспомогательная техника — под конкретную программу работ заказчика.
Технику под задачу объекта, с ремонтом и хранением на базе в Билибино.
Проба не уедет в Москву и груз не долетит до объекта: наземной логистики между районами нет.
Организуем авиаперевозку вертолётами и малой авиацией: мобилизация бригад, доставка грузов, керна и ГСМ в любую точку Чукотского АО.
Бригады, грузы, керн и ГСМ — в любую точку Чукотки, с оформлением перевозок.
Нужна скважина под забор, столбы, ворота или сваи на участке, а в городе нет подрядчика с техникой, который работает на вечномёрзлых грунтах.
Бурение скважин под столбы ограждений, заборы, фундаменты, отмостки, опоры ЛЭП и связи. Сваи малого диаметра на вечномёрзлых грунтах — от частных участков до объектов заказчика. Учитываем сезон: основной полевой сезон — июнь–сентябрь.
Готовые скважины под забор, ворота, опоры или сваи — с понятной сметой, сроками и подрядчиком на сами работы.
Публикуем цены — без НДС, с пометкой «от». В Чукотке одна и та же работа стоит по-разному в зависимости от логистики и мерзлоты, поэтому точную стоимость считаем по вашему ТЗ: состав работ, логистика, сроки. Ответ по расчёту — в течение рабочего дня.
Сроки даём ориентировочно: точный график — после получения ТЗ. Сроки зависят от логистики, погоды и режима работ.
Цены указаны без НДС и являются минимальными («от»). Итоговая стоимость зависит от глубины и диаметра скважины, количества, грунтов и мерзлотных условий, удалённости района, логистики и срочности. Расчёт считаем по вашему ТЗ и присылаем в течение рабочего дня. Мобилизация в Чаунский район (Певек) и другие труднодоступные районы считаются отдельной строкой сметы: стоимость перелёта — по факту, от 650 000 ₽ за вертолётный час.
Без цены в прайсе — уточняем расчётом: доставка ГСМ, авиаперевозки (партнёр — ООО «СЕВЕРАЭРО»), полевые испытания грунтов, аренда буровой техники. Назовите район, объём и сроки — посчитаем по ТЗ.
Пришлите исходные данные: район, тип работ, количество скважин, глубину, сроки. Мы вернёмся с расчётом стоимости и графиком работ в течение рабочего дня. Полевой сезон — июнь–сентябрь: чем раньше согласованы работы, тем больше свободных окон для выезда.
Срочно? Для вопросов, которые не ждут расчёта, — звонок или MAX: +7 964 390-63-46, MAX.
Работаем там, где большинство подрядчиков не выходит на объект. Знаем многолетнемёрзлые породы, сезонность, вертолётную логистику и регламенты ЧАО.
В Билибино — хранение техники, ГСМ, ремонт, отправка бригад. Без посредников.
Билибинский + Чаунский — главные промышленные узлы Чукотки.
Молодая команда с опытом работы в арктических проектах. Парк буровых установок и тягачей.
Бурение, ГСМ, логистика, отчёт. Парк буровых и тягачей. ГСМ — автоцистернами партнёров.
Самый восточный регион России, омываемый двумя морями — Восточно-Сибирским и Чукотским. Берингов пролив отделяет ЧАО от Аляски. Здесь работает СВБК.
ЧАО расположен на крайнем северо-востоке России, занимает весь Чукотский полуостров, часть тундры и арктического побережья. Бо́льшую часть территории составляют горы, тундра и арктическая пустыня. Климат субарктический и арктический: зимой до −50 °C, летом — не выше +10 °C. Повсеместно — многолетнемёрзлые породы мощностью до 500 м.
Солнце зимой не поднимается над горизонтом 2 месяца (полярная ночь), летом — не садится 2 месяца (полярный день). Рабочий сезон на открытом воздухе — короткий, основные полевые работы приходятся на июнь–сентябрь.
Основа экономики — добыча полезных ископаемых: золото, серебро, олово, вольфрам, уголь, медь. Крупнейшие предприятия — Баимский ГОК (медь), рудники на месторождениях Купол, Майское, Песчанка. Развиты рыболовство и оленеводство. Энергетика — плавучие АЭС «Академик Ломоносов» в Певеке и дизельные электростанции.
Все крупные промплощадки требуют регулярных инженерных изысканий и геологоразведки — это и есть работа СВБК.
Стандартный производственный цикл СВБК для проекта в Билибинском или Чаунском районе.
Получаем ТЗ от заказчика, согласуем объём бурения, сроки, смету. Подписываем договор.
Перебазирование техники и бригады с базы в Билибино на объект. Логистика — вертолёт, вездеход, морем.
Бурение, отбор керна и проб, полевые испытания. Документирование, актирование скрытых работ.
Камеральная обработка, технический отчёт, передача результата заказчику. Закрытие договора.
Работа в арктических условиях — это всегда договорённости. Ниже — честный перечень: что входит в наши обязательства, что обсуждается отдельно и за что мы отвечаем.
Ответы по фактам: что мы уже делаем, в какие сроки укладываемся и что зависит от заказчика.
Цены без НДС, от: инженерные изыскания — от 15 000 ₽ за погонный метр, геологоразведка — от 27 000 ₽ за погонный метр, скважины под забор и сваи малого диаметра — от 6 000 ₽ за погонный метр, супервайзинг — от 60 000 ₽ за сутки, помощь в камеральных работах — от 3 000 ₽ за погонный метр, мобилизация — от 650 000 ₽ за вертолёт-час. Итоговая стоимость — по расчёту после получения ТЗ: она зависит от глубины и диаметра скважины, количества скважин, грунта и мерзлотных условий, удалённости района, способа логистики (авиа, море, зимник), срочности и объёма камеральных работ. Ответ по расчёту — в течение рабочего дня.
Основной полевой летний сезон — июль–октябрь. Зимний сезон — февраль–май. Чем раньше согласованы работы, тем больше свободных окон для выезда: логистика в Чукотке зависит от погоды, зимника и навигации. Работы в другие периоды обсуждаются отдельно.
Ориентировочно: мобилизация в пределах Билибинского района — 2–5 дней, в Чаунский район (Певек) — 5–10 дней с учётом логистики. Точный график — после получения ТЗ.
Пробы отбираются, упаковываются и отправляются на площадке. Сама транспортировка — 5–10 дней, так как груз идёт транспортом через всю страну. Организацию отправки и сопровождение берём на себя.
Да. Перевозим горюче-смазочные материалы автоцистернами: дизельное топливо, бензин, авиационный керосин, моторные масла и смазки — для нужд объекта и для заправки вертолётов и авиаработ.
Да. Супервайзинг — самостоятельное направление: инженер СВБК контролирует технологию бурения на площадке, ведёт документирование и актирование скрытых работ, если бурит другая бригада.
Основные районы работ — Билибинский и Чаунский. В Анадырский, Чукотский, Провиденский и Иультинский районы мобилизуем технику и бригаду по предварительному согласованию — после оценки логистики, сроков и стоимости выезда.
Да, это отдельное направление для частных заказчиков: скважины под столбы ограждений, заборы, фундаменты, отмостки, опоры ЛЭП и связи, сваи малого диаметра на вечномёрзлых грунтах. Обратитесь к нам по телефону или в MAX.
Опишите объект и объём бурения — ответим в течение рабочего дня. База — г. Билибино, мобильные бригады — по Чукотке.
